7月3日，水电八局680吨钢结构件在岳阳城陵矶新港启运，即将发往马来西亚。两年前还在犹豫要不要来岳阳的水电八局，如今庆幸自己在城陵矶临港新区安了家。依托湖南省唯一的长江深水港口，水电八局的大宗货物从湖南运到上海，比以前至少可以节省两天时间。

作为湖南唯一的出海口、长江沿岸8大天然良港之一，城陵矶口岸先后被国家批准为国家一类水运口岸、对外籍船舶开放港口、15个内河对台水运直航口岸之一。2009年6月，城陵矶新港开港营运，设计年集装箱吞吐能力达30万标箱;2010年7月，长江干线武汉至城陵矶河段海轮航道开通，万吨海轮可直达城陵矶;2011年，城陵矶获批开通至宁波、南通、太仓、上海4条“五定”(定点、定线、定班次、定时、定价)始发班轮外贸运输航线;2012年3月，城陵矶开通国内首条内河港口直达港澳航线，实现港澳常态直航。2012年，城陵矶新港集装箱吞吐量从2009年的4万标箱，提升到20万标箱。

为了放大城陵矶通江达海的港口优势，2009年12月，城陵矶临港产业新区顺势而生。临港产业新区规划控制面积为100平方公里，核心区面积23.68平方公里，分为港口航运物流区、先进装备制造产业区、新材料产业区、低碳新兴产业区、港口贸易服务区等5个功能区。3年多来，临港新区累计投入资金46亿元，展开一系列大手笔的基础设施建设。目前，临港新区已打通港口与京珠高速公路、107国道的连接通道;以三纵三横为骨架的路网全面成型，基本实现与岳阳主城区无缝对接，与云溪城区连为一体，与随岳高速顺畅互通;此外，水网建设、电网建设、标准化厂房建设、安置小区建设等工程也如期完工。

通江达海的区位优势，吸引了众多国内外投资者。近3年，临港新区先后引进96个投资项目，引进资金460亿元。目前，临港产业新区已集聚了岳阳城陵矶新港有限公司、华能湖南岳阳发电有限责任公司、岳阳纸业股份有限公司、中国水电第八工程局有限公司、硅峰电动汽车有限公司等一批龙头企业;投资10亿元的中联重科岳阳临港物流园项目、投资15亿元的海仑国际物流项目、投资5亿元的烟草物流园项目等，也已签约。一个以港口为依托，以物流仓储、先进装备制造、新材料、光电子等为主导产业的港口经济带，正在加速形成。